Привет. Здесь мы собрали самое, на наш взгляд, интересное нашего блога. Тексты, куда мы вложили максимум времени и энергии. Надеемся, что они приглянутся и вам. Приятного чтения.
Как я стал горнолыжным инструктором
…Девять взрослых мужчин и одна женщина, многие из которых на лыжах уже не один десяток лет, ковыряют спуск в плуге на пологом склоне. Именно ковыряют: наш инструктор указывает на десятки ошибок в технике и демонстрации, мы всё делаем не так. Хотя казалось бы, для нас катание давно стало столь же привычным и понятным, как дыхание или ходьба. Ан нет.
Первые три дня были неотличимы друг от друга: как в детстве, выписывая первые буквы дрожащей рукой, мы рисовали и рисовали неровные повороты — такие, сякие, другие. Затем шли на лекции, к 8 вечера добирались до дома, быстрый ужин, чтение теории и методики перед сном — и по новой. Подъем в 7 утра, 6 часов на склоне и опять занятия до вечера. Читать полностью.
Идеи самостоятельных путешествий: Нормандия
Небольшой компанией из 8-9 человек (стандартный экипаж минивэна) снять небольшой частный дом где-нибудь в нормандской деревушке, прилететь в Париж, арендовать микроавтобус и тщательно и вдумчиво покататься по региону. «А как?» Вот так. Читать полностью.
Как «РоссТур» кинул нас на 83000 руб. Повесть о российских туроператорах
Капитал-тур, Ланта-тур-вояж, Асент-тревел, Нева, Лабиринт, Солвекс-турне, Верса, DSBW, Натали-турс, Danko, Интревел-Столешники, Южный Крест, Трансаэро-Тур, Астравел, Эрцог. Теперь вот «РоссТур». Все эти компании прекратили туроператорскую деятельность в последние 7-8 лет из-за невозможности выполнить обязательства перед туристами и партнёрами. Проще говоря, разорились. Обанкротились. Как это произошло и зачем вам об этом знать? Рассказываем. Читать полностью.
Страх и ненависть в Прибалтике
Над локомотивом «нестеровского поезда» повис сияющий нимб. Загнанный на товарную станцию в промзоне, состав лениво вбирал в себя пассажиров, подсвечивая августовское утро ореолом собственной легендарности. Путешествие железнодорожным транспортом в Европу, первое подобное в нашей жизни, началось.
Добрый час серая гусеница извивалась в привычных декорациях родного города, позволяя нам привыкнуть к новым ощущениям. Наконец, великолепные городские пейзажи, — Государственный Подшипниковый Завод, новостройки всевозможных жэка, бетонный забор улицы Нансена и, конечно, гордость Дона — завод «Ростсельмаш», — сменились пресными картинами степей, и мы с чистой совестью занялись сном. Читать полностью.
Летающие тарелки: фантастические дома Futuro
Наверняка вы знаете о домбайской летающей тарелке. Той самой, что уже больше сорока лет стоит на склоне хребта Муса-Ачитара и собирает вокруг себя любопытных туристов. Официальная её история проста и уныла: в 1970-х годах Правительство Финляндии подарило необычный сувенир СССР, созданный в единственном экземпляре. Копия его хранится в музее Дюссельдорфа. Внутри «Летающей Тарелки» – 8 спальных мест, небольшая кухня, и так далее, и тому подобное…
Эту историю рассказывали и мы, поднимаясь на хребет Муса-Ачитара. Но после одной из поездок решили поискать подробности и выяснили, что история «Тарелки» значительно интереснее. Читать полностью.
Идеи путешествий: Исландия: лоукостер, палатка, внедорожник
Исландия — сколь притягательная, столь и дорогая страна. Год назад мы ради интереса прикинули, во сколько обойдется скромное-скромное путешествие недели на полторы — вышло больше 100 тысяч рублей на человека при условии, что жить будем в палатке.
Впрочем, сопоставимые деньги придется потратить на путешествие в любую другую европейскую страну, будь то Франция, Португалия или наши любимые Нидерланды. При этом ландшафты и атмосфера Исландии — нечто безусловно необычное, уникальное и восторгающее. Одним словом, едем. Читать полностью.
Как я создавал travel-блог
31 августа 2018 — день кончины проекта Dreamandgo. Я затеял сайт о путешествиях три года (уже четыре) назад, и это было сколь славное, столь и бестолковое дело. Сегодняшний текст — о том, как всё прошло. Рассказ будет полезен тем, кто мечтает о блоге и заработке в интернете, но смыслит в этом ещё меньше меня. Читать полностью.
Морские круизы: что за зверь и с чем его едят
Для большинства путешественников морской круиз — штука сколь привлекательная, столь же далекая и загадочная. С одной стороны, неясна организационная сторона, с другой смущают расходы. Сегодня мы постараемся в общих чертах рассказать, что из себя представляют морские круизы, во сколько они обходятся и что в них хорошего.
Спойлер: круиз — это не так, чтобы дешево, но и не запредельно дорого. Но очень здорово и хорошо. Читать полностью.
Гостиница «Аманауз» в Домбае. Правда и мифы
Гостиница «Аманауз» — знаменитый недострой в Домбае, который неизменно привлекает внимание туристов и вызывает бесконечные вопросы. Неудивительно: это самое высокое и массивное сооружение посёлка, интересное к тому же оригинальной архитектурой. Что пишут об «Аманаузе» в интернете и что из этого правда, разберемся прямо сейчас. Читать полностью.
Идеи путешествий. Три столицы: Прага, Вена, Будапешт
Этот маршрут – «базовый», без каких-либо тонкостей, особенностей и скрытых, потаенных достопримечательностей. Вместе с тем, он идеален для первого путешествия в Европу: 3 города, не похожих друг на друга, доступные цены на всё в Праге и Будапеште, короткий перелёт, крутые фотографии — о чём ещё мечтать? Погнали. Читать полностью.
Сколько стоит кругосветное путешествие? Самолет против круизного лайнера
Самолет — самый быстрый способ обогнуть Землю. Можно купить билеты по отдельности от А до Б, от Б до В и так далее, а можно попробовать вот что. Многие авиаальянсы (например, Skyteam или Star Alliance) предлагают специальные «кругосветные» билеты — Round the World Tickets, причем маршрут можно комбинировать как угодно. Например, Skyteam за 2900€ предлагает маршрут Москва — Сеул — Лос-Анджелес — Нью-Йорк — Москва. Если убрать остановку в Лос-Анджелесе, выйдет кругосветка всего на трёх самолетах по цене 3700€. Читать полностью.
Зеленчукская ГЭС-ГАЭС: как это устроено
ГАЭС — новый для России тип станции, где уже прошедшая через станцию вода возвращается в верхний бассейн для повторного использования. Потребление электроэнергии в течение суток неравномерно, и для более эффективного и равномерного использования ресурсов запускается следующая схема: утром и вечером сбрасывается максимум воды и вырабатывается максимум электроэнергии, а ночью потребление энергии падает, и станция включает режим аккумуляции. Сброшенная за день вода поднимается насосами обратно в верхний бассейн для повторного использования. То есть в это время вода двигается в двух направлениях: вниз — самотёком на турбины для генерации электричества, вверх — насосами в Бассейн. Читать полностью.
Мекка бэкпэкеров: Вильнюс
Если совсем просто, Вильнюс — парадные ворота капиталистических джунглей. Вильнюс — один из ближайших к России транспортных узлов, где действуют европейские, а не российские нормы туристического бизнеса, оттого здесь и возможно купить билет на самолет за 10€, или арендовать авто за 8€. Потому-то, если ты и впрямь хочешь посетить Рим или Барселону за шапку сухарей, тебе никак не обойти столицу Литвы. Читать полностью.
Просмотреть все записи блога можно здесь. Спасибо, что вы с нами.